Szilvásváradi Kisvasút - Szilvásvárad

A Szilvásváradi Kisvasút építése 1908-ban kezdődött Wessely Károly erdőbirtokain. A gőzüzemű erdei vasút Márkus Ágoston egri származású mérnök tervei alapján épült. Az útvonalat főleg faanyag, és mészkő szállításra használták. Az 1960-as évektől gőzmozdonyok szerepét dízelmozdonyok vették át. Egyre jobban háttérbe szorult az árufuvarozás és a turizmus fejlődésével a személyi forgalomé lett a főszerep.

Kisvasutazás

Napjainkban a 4,5 km-es szakaszon közlekedő erdei vasút menetrend szerint járja a Fátyol-vízesés és a Szalajka-Fatelep útvonalat. Az útvonal közelében több szilvásváradi látnivaló található, például a Fátyol-vízesés vagy az Istállóskői-barlang. Magyarország egyik legforgalmasabb kisvasútja évente 200 ezer főt szállít. Jó időjárási körülmények között nyitott kocsik járják a síneket, esős időben a zárt kocsik közlekednek.

Menetrend

- Szalajka-Fatelep (Szilvásvárad)
Indulás: 9:30, 10,30, 11:30, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00

- Szalajka-Fátyol-vízesés (Gloriett-tisztás)
Indulás: 9:46, 10:46, 11:46, 13:16, 14:16, 15:16, 16:16, 17:16, 18:16

Útvonal

A Szilvásváradi Állami Erdei Vasút a Szalajka-Fatelep állomásról indul. Az állomás épületében képek segítségével mutatják be a vasút több, mint 100 éves történetét. A váróterem ajtajától balra a 100. évforduló emlékére kiállított emléktábla látható. A Szalajka-Halastó állomáson a vonat csak akkor áll meg, ha előre jelzésre kerül a leszállási szándék, vagy ha felszállók várakoznak. Az útvonal végállomása a Szalajka-Fátyol-vízesés, vagy más néven Gloriett-tisztás.