Budavári Sikló - Budapest
Bemutatkozás
A budapesti Budavári Sikló egy igazán egyedi vasútnak számít. Az I. kerületben került kialakításra, az egyik eszköz, amivel könnyen és kényelmesen megközelíthető a Budavári Palota. Csodálatos látványt nyújt Budapestről, 1987 óta az UNESCO Világörökségi listáján is helyet kapott.
1870-ben került átadásra Széchenyi Ödön kezdeményezése alapján épített, akkoriban Budai Hegypályának nevezett Budavári Sikló. Ezekben az időkben a világ második ilyen fajta közlekedési eszközének számított. Helyét a Lánchíd budai oldali hídfőnél jelölték ki, terveit Jaruszek Ödön készítette, majd később Wolfahrt Henrik módosította, aki 1868-ban el is kezdte építését. A pálya hossza 95 méter, 50 méteres szintemelkedést tesz meg. A kocsik három, lépcsőzetes formában elhelyezett fülkékből állnak, két drótkötéllel ingaszerűen vannak összekötve, így amikor az egyik lefelé megy, a másik azzal együtt felfele.
1870. március 2-án elindították a Budavári Sikló üzemeltetését, már az első napokban több magyar politikus és miniszterelnök is megfordult rajta. Andrássy Gyula, Tisza Kálmán, Tisza István, Széll Kálmán, Wekerle Sándor és Károlyi Gyula is igénybe vette munkahelye megközelítéséhez. 1944-ig ebben a formában működött, majd a II. világháború alatt egy bombatalálat érte, ezért úgy döntöttek, hogy lebontják.
Ahhoz, hogy helyreállítsák, egészen 1986-ig kellett várni, ekkor a környezetéhez és régi megjelenéséhez, de a kor követelményeinek megfelelően restaurálták. Gellért és Margit névre keresztelt kocsijai megőrizték egykori kinézetüket és működésüket, 1986. június 4-én újra munkába állhattak. Ekkor vette fel a Budavári Sikló nevet. Az UNESCO Világörökségi listáját képező különleges közlekedési eszköz napjainkban is Budapest egyik közkedvelt látványossága.
A Budavári Sikló két állomással rendelkezik. Lenti állomása, a völgyállomás a Clark Ádám téren helyezkedik el, az alagút mellett. Fenti állomása a Budavári Palota és az Elnöki Palota közötti Szent György téren található. Lent található állomása autóbusszal és villamossal is egyaránt megközelíthető, felső állomása csak autóbusszal érhető el. Autóval érkezők számára fizetős parkoló lehetőség biztosított a környéken.
Története
1870-ben került átadásra Széchenyi Ödön kezdeményezése alapján épített, akkoriban Budai Hegypályának nevezett Budavári Sikló. Ezekben az időkben a világ második ilyen fajta közlekedési eszközének számított. Helyét a Lánchíd budai oldali hídfőnél jelölték ki, terveit Jaruszek Ödön készítette, majd később Wolfahrt Henrik módosította, aki 1868-ban el is kezdte építését. A pálya hossza 95 méter, 50 méteres szintemelkedést tesz meg. A kocsik három, lépcsőzetes formában elhelyezett fülkékből állnak, két drótkötéllel ingaszerűen vannak összekötve, így amikor az egyik lefelé megy, a másik azzal együtt felfele. 1870. március 2-án elindították a Budavári Sikló üzemeltetését, már az első napokban több magyar politikus és miniszterelnök is megfordult rajta. Andrássy Gyula, Tisza Kálmán, Tisza István, Széll Kálmán, Wekerle Sándor és Károlyi Gyula is igénybe vette munkahelye megközelítéséhez. 1944-ig ebben a formában működött, majd a II. világháború alatt egy bombatalálat érte, ezért úgy döntöttek, hogy lebontják.
Ahhoz, hogy helyreállítsák, egészen 1986-ig kellett várni, ekkor a környezetéhez és régi megjelenéséhez, de a kor követelményeinek megfelelően restaurálták. Gellért és Margit névre keresztelt kocsijai megőrizték egykori kinézetüket és működésüket, 1986. június 4-én újra munkába állhattak. Ekkor vette fel a Budavári Sikló nevet. Az UNESCO Világörökségi listáját képező különleges közlekedési eszköz napjainkban is Budapest egyik közkedvelt látványossága.
Megközelítés
A Budavári Sikló két állomással rendelkezik. Lenti állomása, a völgyállomás a Clark Ádám téren helyezkedik el, az alagút mellett. Fenti állomása a Budavári Palota és az Elnöki Palota közötti Szent György téren található. Lent található állomása autóbusszal és villamossal is egyaránt megközelíthető, felső állomása csak autóbusszal érhető el. Autóval érkezők számára fizetős parkoló lehetőség biztosított a környéken. Árak
Egész évben
Gyermekjegy (3-14 éves korig)
2 000 Ft
Menetjegy - felnőtt
4 000 Ft
3 éves kor alatt
Ingyenes
